আকাৰহীন মিশ্ৰণ ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ উৎপাদন গোপনীয়তা

আকাৰহীন মিশ্ৰণ ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ উৎপাদনৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় সামগ্ৰী আকাৰহীন মিশ্ৰণ ষ্ট্ৰিপ আকাৰহীন মিশ্ৰণ ষ্ট্ৰিপ আকাৰহীন মিশ্ৰণ ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ কোৰ নিৰ্মাণৰ বাবে মূল সামগ্ৰী, আৰু ইয়াৰ কাৰ্য্যক্ষমতাই প্ৰত্যক্ষভাৱে শক্তি-সঞ্চয় প্ৰভাৱ নিৰ্ধাৰণ কৰে ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ. আকাৰহীন মিশ্ৰণ হৈছে দ্ৰুত কঠিনকৰণ প্ৰযুক্তিৰ দ্বাৰা প্ৰস্তুত কৰা ধাতুৰ পদাৰ্থ। পৰমাণুবোৰ বিশৃংখলভাৱে সজ্জিত, ইয়াত কোনো দানা সীমা নাই, উচ্চ চুম্বকীয় পাৰ্যমান্যতা আৰু কম জোৰ, আৰু উৎকৃষ্ট কোমল চুম্বকীয় ধৰ্ম। আকাৰহীন মিশ্ৰণৰ সাধাৰণ উপাদানসমূহ হ’ল লোহা (Fe), ব’ৰন (B), চিলিকন (Si), কোবাল্ট (Co) আদি।বিভিন্ন মৌলৰ অনুপাতে আকাৰহীন মিশ্ৰণৰ চুম্বকীয় ধৰ্ম, যান্ত্ৰিক ধৰ্ম আৰু জাৰণ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতাত প্ৰভাৱ পেলাব। উদাহৰণস্বৰূপে, লোহাৰ পৰিমাণ বৃদ্ধি কৰিলে চেচুৰেচন মেগনেটিক ইণ্ডাকচনৰ তীব্ৰতা বৃদ্ধি পাব পাৰে; ব'ৰন আৰু ছিলিকন মৌল যোগ কৰিলে পদাৰ্থটোৰ চুম্বকীয় স্ফটিক বিষমতা হ্ৰাস কৰাত সহায় কৰিব পাৰি আৰু চুম্বকীয় ধৰ্ম উন্নত হ'ব পাৰে। আকাৰহীন মিশ্ৰণৰ ষ্ট্ৰিপ সাধাৰণতে অতি পাতল, সাধাৰণতে প্ৰায় ২০ৰ পৰা ৩০ মাইক্ৰন আৰু উৎপাদনৰ প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি প্ৰস্থ নিৰ্ণয় কৰা হয়, সাধাৰণতে ১০০ৰ পৰা ২০০ মিলিমিটাৰ। ইনচুলেটিং সামগ্ৰীসমূহ অ-ফেৰ'মেগনেটিক মিশ্ৰণ ট্ৰেন্সফৰ্মাৰত ইনচুলেটিং সামগ্ৰীয়ে এক গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে। ইহঁতে পৰিবাহী উপাদানসমূহ পৃথক কৰিব পাৰে আৰু লিকেজ কাৰেণ্ট আৰু শ্বৰ্ট চাৰ্কিট ৰোধ কৰিব পাৰে। সাধাৰণতে ব্যৱহৃত ইনচুলেটিং সামগ্ৰীসমূহৰ ভিতৰত ইনচুলেটিং কাৰ্ডবৰ্ড, ইনচুলেটিং বাৰ্নিচ, পলিয়েষ্টাৰ ফিল্ম আদি অন্তৰ্ভুক্ত। ইনচুলেটিং বাৰ্নিচ ৱাইণ্ডিংসমূহ ভিজাই ল'বলৈ ব্যৱহাৰ কৰা হয়, যিয়ে ৱাইণ্ডিংসমূহৰ বৈদ্যুতিক ইনচুলেচন, আৰ্দ্ৰতা প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা আৰু তাপ অপচয়ৰ কাৰ্য্যক্ষমতা উন্নত কৰিব পাৰে; পলিয়েষ্টাৰ ফিল্মৰ বৈদ্যুতিক শক্তি আৰু তাপ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা অধিক, আৰু ইয়াক প্ৰায়ে ইনচুলেটিং কাৰ্ডবৰ্ডৰ সৈতে ব্যৱহাৰ কৰি ইনচুলেচন প্ৰভাৱ বৃদ্ধি কৰা হয়। ইয়াৰ উপৰিও কিছুমান উচ্চমানৰ নন-ফেৰ’মেগনেটিক মিশ্ৰণ ট্ৰেন্সফৰ্মাৰত অধিক ইনচুলেচনৰ প্ৰয়োজনীয়তা আৰু উচ্চ উষ্ণতা প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা পূৰণ কৰিবলৈ পলিইমাইড ফিল্মৰ দৰে উচ্চ কাৰ্যক্ষম ইনচুলেটিং সামগ্ৰীও ব্যৱহাৰ কৰা হয়। পৰিবাহী পদাৰ্থ: পৰিবাহী পদাৰ্থ ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ ওৱেইণ্ডিঙৰ মূল উপাদান আৰু ইয়াক বৈদ্যুতিক শক্তি প্ৰেৰণৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। বৰ্তমান ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ ওৱেইণ্ডিঙৰ বাবে সাধাৰণতে ব্যৱহৃত পৰিবাহী পদাৰ্থসমূহ হ’ল উচ্চ বিশুদ্ধতাসম্পন্ন ইলেক্ট্ৰ’লাইটিক কপাৰ বা এলুমিনিয়াম। তামৰ বৈদ্যুতিক পৰিবাহীতা, তাপ পৰিবাহীতা আৰু যান্ত্ৰিক ধৰ্ম উৎকৃষ্ট, আৰু ইয়াৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা কম। ই এটা আদৰ্শ পৰিবাহী পদাৰ্থ, কিন্তু ইয়াৰ খৰচ তুলনামূলকভাৱে বেছি; এলুমিনিয়ামৰ ঘনত্ব কম আৰু খৰচ কম, আৰু কিছুমান খৰচ-সংবেদনশীল প্ৰয়োগতো ইয়াক ব্যাপকভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। কিন্তু এলুমিনিয়ামৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা তামৰ তুলনাত অলপ বেছি আৰু একে বিদ্যুৎ প্ৰবাহ বহন ক্ষমতাত এলুমিনিয়ামৰ ওৱেইণ্ডিঙৰ ক্ৰছ-ছেকচনেল এলেকা ডাঙৰ হোৱাটো প্ৰয়োজন। উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত পৰিবাহী পদাৰ্থটোক ঘূৰণীয়া তাঁৰ বা সমতল তাঁৰলৈ প্ৰক্ৰিয়াকৰণ কৰা হয়, আৰু ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ ক্ষমতা আৰু ভল্টেজৰ মাত্ৰা অনুসৰি বিভিন্ন ঘূৰণীয়া আৰু গঠনত ঘাঁ কৰা হয়। অলৌহ মিশ্ৰণ ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়া আকাৰহীন মিশ্ৰণ ষ্ট্ৰিপ প্ৰক্ৰিয়াকৰণ প্ৰথমে আকাৰহীন মিশ্ৰণ ষ্ট্ৰিপ প্ৰক্ৰিয়াকৰণ কৰা হয়। আকাৰহীন মিশ্ৰণৰ ফিটাৰ কম কঠিনতা আৰু অধিক ভংগুৰতাৰ বাবে পৰিবহণ আৰু সংৰক্ষণৰ সময়ত ইহঁতৰ সামান্য ক্ষতি হোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে আৰু এই ক্ষতিৰ ফলত চুম্বকীয় ধৰ্মত প্ৰভাৱ পৰিব পাৰে। তেল, ধূলি, অক্সাইড ফিল্ম আদি অশুদ্ধিবোৰ আঁতৰাই পেলাবলৈ পৰিদৰ্শন কৰি পৰিষ্কাৰ কৰি চাফা কৰিব লাগে। তাৰ পিছত কোৰৰ ডিজাইনৰ আকাৰ অনুসৰি উচ্চ নিখুঁত ছিয়াৰিং সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰি আকাৰহীন মিশ্ৰণৰ ষ্ট্ৰিপটো উপযুক্ত দৈৰ্ঘ্য আৰু প্ৰস্থত ছিয়াৰ কৰা হয়। ছিয়াৰিং প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত মাত্ৰিক সঠিকতা কঠোৰভাৱে নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব লাগিব যাতে কোৰ সমাবেশৰ সময়ত বায়ুৰ ফাঁক সৃষ্টি কৰা মাত্ৰিক বিচ্যুতিৰ পৰা হাত সাৰিব পাৰি, যাৰ ফলত চুম্বকীয় প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা আৰু ক্ষতি বৃদ্ধি পায়। কোৰ উৎপাদন আকাৰহীন মিশ্ৰণ ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ কোৰে সাধাৰণতে আয়তাকাৰ বা ইনভল্যুট গঠন গ্ৰহণ কৰে। আয়তাকাৰ কোৰৰ নিৰ্মাণ প্ৰক্ৰিয়াটো হ'ল কাটি লোৱা অলৌহ মিশ্ৰণৰ ষ্ট্ৰিপবোৰ এটা নিৰ্দিষ্ট লেমিনেচন পদ্ধতিৰে ষ্টেক কৰা, সাধাৰণতে চুম্বকীয় বৰ্তনীৰ ধাৰাবাহিকতা আৰু কম চুম্বকীয় প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা নিশ্চিত কৰিবলৈ ওভাৰলেপিং বা বাটিং কৰি। ষ্টেকিং প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত ষ্ট্ৰিপবোৰ টানকৈ ফিট কৰিবলৈ আৰু বায়ুৰ ফাঁক কম কৰিবলৈ উপযুক্ত চাপ প্ৰয়োগ কৰিব লাগে। ইনভল্যুট কোৰৰ নিৰ্মাণ প্ৰক্ৰিয়া অধিক জটিল। প্ৰথমে অলৌহ মিশ্ৰণৰ ষ্ট্ৰিপবোৰক বিশেষ ছাঁচত গুজি এটা ইনভল্যুট আকৃতিৰ কোৰ কেক গঠন কৰা হয় আৰু তাৰ পিছত কোৰ কেকবোৰক বিশেষ একত্ৰীকৰণ প্ৰক্ৰিয়াৰ জৰিয়তে সম্পূৰ্ণ কোৰত একত্ৰিত কৰা হয়। কোৰটো নিৰ্মাণ কৰাৰ পিছত কাটিব আৰু ষ্টেকিং প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত ষ্ট্ৰিপটোৱে সৃষ্টি কৰা আভ্যন্তৰীণ চাপ আঁতৰাবলৈ আৰু আকাৰহীন মিশ্ৰণৰ চুম্বকীয় ধৰ্মসমূহ পুনৰুদ্ধাৰ আৰু অনুকূল কৰিবলৈ এনিয়েলিং ট্ৰিটমেণ্টৰ প্ৰয়োজন হয়। সাধাৰণতে ভেকুৱাম বা নিষ্ক্ৰিয় গেছৰ সুৰক্ষাৰ অধীনত এনিয়েলিং প্ৰক্ৰিয়াটো কৰা হয়, উষ্ণতা ৩০০-৪০০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছত নিয়ন্ত্ৰিত হয় আৰু নিৰ্দিষ্ট সময়ৰ বাবে ইনচুলেচনৰ পিছত লাহে লাহে ঠাণ্ডা কৰা হয়। ওৱেইণ্ডিং উৎপাদন: ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ ডিজাইনৰ প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি পৰিবাহী পদাৰ্থটোক সংশ্লিষ্ট নিৰ্দিষ্টতাৰ তাঁৰলৈ প্ৰক্ৰিয়াকৰণ কৰাৰ পিছত ওৱেইণ্ডিং উৎপাদন আৰম্ভ হয়। সাধাৰণতে ৱাইণ্ডিঙত ডিজাইন কৰা সংখ্যক ঘূৰণীয়া আৰু ওৱেইণ্ডিং পদ্ধতি অনুসৰি তাঁৰডাল ইনচুলেটিং কংকালৰ ওপৰত ৱাইণ্ডিং মেচিন ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ওৱেইণ্ডিং প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত ৱাইণ্ডিং টানটো কঠোৰভাৱে নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব লাগিব যাতে ওৱেইণ্ডিংটো টান আৰু একেধৰণৰ হয়, আৰু ঢিলা তাঁৰ বা অতিমাত্ৰা টান হোৱাৰ পৰা হাত সাৰিব পাৰি। একে সময়তে নিৰ্দিষ্ট ইনচুলেচন প্ৰক্ৰিয়া অনুসৰি ইনচুলেটিং মেটেৰিয়েলটো ওৱেইণ্ডিং লেয়াৰ আৰু টাৰ্ণৰ মাজত ৰাখিব লাগে যাতে বৈদ্যুতিক ইনচুলেচনৰ ভাল কাৰ্য্যক্ষমতা নিশ্চিত হয়। ওৱেইণ্ডিং সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত ইনচুলেচন পৰীক্ষা আৰু ডিচি ৰেজিষ্টেন্স পৰীক্ষাৰ প্ৰয়োজন হয় যাতে ওৱেইণ্ডিঙৰ ইনচুলেচন আৰু পৰিবাহীতাই ডিজাইনৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰে নেকি পৰীক্ষা কৰিব লাগে। কোৰ আৰু ৱাইণ্ডিং সমাবেশ: নিৰ্মিত কোৰ আৰু ওৱেইণ্ডিং একত্ৰিত কৰক। প্ৰথমে কোৰৰ কোৰ কলামত ওৱেইণ্ডিং স্থাপন কৰক। তাৰ পিছত, ফাষ্টনাৰ ব্যৱহাৰ কৰি কোৰ আৰু ৱাইণ্ডিং একেলগে ঠিক কৰি এটা দৃঢ় গঠন নিশ্চিত কৰক। সমাবেশ প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত অনুচিত সমাবেশৰ বাবে চুম্বকীয় বৰ্তনী আৰু বৰ্তনীৰ অস্বাভাৱিকতা এৰাই চলিবলৈ কোৰ আৰু ওৱেইণ্ডিঙৰ সঠিক আপেক্ষিক অৱস্থান বজাই ৰখাত মনোযোগ দিব লাগে। সমাবেশ সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ সামগ্ৰিক বৈদ্যুতিক সংযোগ কৰা হয়, য’ত ওৱেইণ্ডিং লিড সংযোগ আৰু টেপ চেঞ্জাৰ স্থাপন কৰা হয়। ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ বডি প্ৰচেছিং আৰু এছেম্বলি একত্ৰিত কোৰ-ৱাইণ্ডিং উপাদানসমূহ (অৰ্থাৎ, ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ বডি) অধিক প্ৰক্ৰিয়াকৰণ কৰিব লাগিব। তেলত ডুবাই ৰখা ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ বাবে ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ দেহটো ভেকুৱাম ড্ৰাই কৰি শৰীৰৰ আৰ্দ্ৰতা আৰু আৰ্দ্ৰতা আঁতৰাই ইনচুলেচনৰ কাৰ্য্যক্ষমতা উন্নত কৰিব লাগে। শুকুৱা প্ৰক্ৰিয়া সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ দেহটো ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ তেলৰ টেংকিত ৰাখি যোগ্য ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ তেল ভৰাই দিয়া হয়। তেল ভৰোৱাৰ সময়ত তেল ভৰোৱাৰ গতি আৰু তেলৰ উষ্ণতা নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব লাগে যাতে বুদবুদ আৰু বেয়া ইনচুলেচন নহয়। শুকান ধৰণৰ ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ বাবে ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ চলোৱাৰ সময়ত তাপ অপচয় আৰু সুৰক্ষাৰ প্ৰয়োজনীয়তা নিশ্চিত কৰিবলৈ তাপ অপচয় আৰু সুৰক্ষামূলক খোলা স্থাপন কৰিব লাগিব। পৰীক্ষা আৰু পৰিদৰ্শন ট্ৰেন্সফৰ্মাৰটো একত্ৰিত কৰাৰ পিছত ইয়াক সম্পূৰ্ণৰূপে পৰীক্ষা আৰু পৰিদৰ্শন কৰিব লাগে। পৰীক্ষাৰ বস্তুসমূহৰ ভিতৰত আছে ন’-লোড টেষ্ট, লোড টেষ্ট, ইনচুলেচন টেষ্ট, শ্বৰ্ট-চাৰ্কিট টেষ্ট আদি।এই পৰীক্ষাসমূহৰ সহায়ত ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ পৰিৱেশন সূচকে ৰাষ্ট্ৰীয় মানদণ্ড আৰু ডিজাইনৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰে নেকি পৰীক্ষা কৰা হয়। উদাহৰণস্বৰূপে, ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ ন'-লোড লছ আৰু ন'-লোড কাৰেণ্ট জুখি কোৰৰ কাৰ্য্যক্ষমতা মূল্যায়ন কৰিবলৈ ন'-লোড পৰীক্ষা ব্যৱহাৰ কৰা হয়; ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ লোড লছ আৰু শ্বৰ্ট-চাৰ্কিট ইম্পিডেন্স জুখিবলৈ লোড পৰীক্ষা ব্যৱহাৰ কৰা হয় যাতে ৱাইণ্ডিঙৰ কাৰ্য্যক্ষমতা মূল্যায়ন কৰিব পৰা যায়। কেৱল সকলো পৰীক্ষামূলক বস্তু উত্তীৰ্ণ আৰু যোগ্যতাসম্পন্ন সূচক থকা নন-ফেৰ’মেগনেটিক এলয় ট্ৰেন্সফৰ্মাৰহে অৱশেষত পেকেজ কৰি জাহাজত পঠিয়াব পাৰি আৰু বজাৰত ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। আকাৰহীন মিশ্ৰণ ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ উৎপাদনৰ বাবে পদাৰ্থৰ ধৰ্ম আৰু উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়াৰ বাবে অতি উচ্চ প্ৰয়োজনীয়তা থাকে। প্ৰতিটো লিংকে ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ কাৰ্য্যক্ষমতা আৰু মানদণ্ডত প্ৰত্যক্ষভাৱে প্ৰভাৱ পেলায়। প্ৰযুক্তিৰ নিৰন্তৰ উন্নতি আৰু পদাৰ্থ বিজ্ঞানৰ বিকাশৰ লগে লগে আকাৰহীন মিশ্ৰণ ট্ৰেন্সফৰ্মাৰে শক্তি সংৰক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত অধিক ভূমিকা গ্ৰহণ কৰাৰ লগতে শক্তি উদ্যোগৰ বহনক্ষম উন্নয়নত অৰিহণা যোগাব বুলি আশা কৰা হৈছে।