তেলত ডুবাই ৰখা ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ বিষয়ে জানেনে?

উপাদানৰ গঠন:

১/ কোৰ: এইটোৱেই হৈছে ৰ চুম্বকীয় অংশ ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ, একেলগে ষ্টেক কৰা চিলিকন ষ্টীলৰ শ্বীটৰ দ্বাৰা গঠিত। ইয়াৰ দুটা গঠন আছে: কোৰ টাইপ আৰু শ্বেল টাইপ। বৰ্তমান বহুলভাৱে ব্যৱহৃত কোৰ প্ৰকাৰটো লোহাৰ স্তম্ভ আৰু লোহাৰ যোকেৰে গঠিত। কোৰৰ ভিতৰত শীতল তেলৰ চ্যানেল থাকে, যাৰ ফলত তাপ অপচয়ৰ বাবে ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ তেলৰ চলাচল সহজ হয়।
২) ওৱেইণ্ডিং: কইল বুলিও কোৱা হয়, ইহঁত হৈছে ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ পৰিবাহী বৰ্তনী, যিবোৰ তাম বা এলুমিনিয়ামৰ তাঁৰক নলাকাৰ আকৃতিৰ একাধিক স্তৰত ওলোটা কৰি তৈয়াৰ কৰা হয়। প্ৰাথমিক আৰু গৌণ ওৱেইণ্ডিংবোৰ লোহাৰ কোৰৰ স্তম্ভটোৰ ওপৰত সমকেন্দ্ৰিকভাৱে ৰখা হয়, ভিতৰত কম ভল্টেজৰ ওৱেইণ্ডিং আৰু বাহিৰত উচ্চ ভল্টেজৰ ওৱেইণ্ডিং থাকে। ওৱেইণ্ডিংবোৰৰ মাজত ইনচুলেটিং মেটেৰিয়েল থাকে।
৩) তেলৰ টেংক: এইটো হৈছে ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ বাহিৰৰ খোলা, তেল ধৰি ৰাখিবলৈ আৰু অন্যান্য উপাদান স্থাপন কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা হয়। বৃহৎ ক্ষমতাসম্পন্ন ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ তেলৰ টেংকত সাধাৰণতে বাহিৰৰ ফালে তাপ অপচয় প্লেট বা তাপ অপচয় নলী থাকে।
৪) গেছ ৰিলে: ইয়াক গেছ ৰিলে বুলিও কোৱা হয়, ইয়াক তেলৰ টেংকি আৰু তেলৰ জলাশয়ৰ মাজৰ সংযোগৰ মাজত স্থাপন কৰা হয়, যিয়ে ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ আভ্যন্তৰীণ দোষৰ বাবে মূল সুৰক্ষা সঁজুলি হিচাপে কাম কৰে।
৫) ইনচুলেটিং বুছিং: ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ তেলৰ টেংকৰ ওপৰৰ কভাৰত অৱস্থিত, ইয়াক সাধাৰণতে চীনামাটিৰ ইনচুলেটিং বুছিঙৰ দ্বাৰা নিৰ্মিত, উচ্চ আৰু নিম্ন ভল্টেজৰ ওৱেইণ্ডিং লিড আৰু তেলৰ টেংকৰ মাজত ভাল ইনচুলেচন বজাই ৰখা আৰু লিড ঠিক কৰা।
6. ভল্টেজ নিয়ন্ত্ৰণ ডিভাইচ: ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ গৌণ ভল্টেজৰ স্থিৰতা নিশ্চিত কৰিবলৈ ছেট কৰা হয়, ইয়াক অন-লোড ভল্টেজ নিয়ন্ত্ৰণ ডিভাইচ আৰু অফ-লোড ভল্টেজ নিয়ন্ত্ৰণ ডিভাইচত বিভক্ত কৰা হয়।

কাৰ্য্যকৰী নীতি: বিদ্যুৎচুম্বকীয় প্ৰৰোচনাৰ নীতিৰ ভিত্তিত যেতিয়া উচ্চ ভল্টেজৰ ওৱেইণ্ডিঙক শক্তি প্ৰদান কৰা হয়, তেতিয়া লোহাৰ কোৰত এটা ভিন্ন বিদ্যুৎচুম্বকীয় ক্ষেত্ৰ গঠন হয়, যাৰ ফলত কম ভল্টেজৰ ওৱেইণ্ডিঙত বৈদ্যুতিক বিভৱ প্ৰৰোচিত হয়, যাৰ ফলত বৈদ্যুতিক শক্তিৰ ৰূপান্তৰ আৰু সংবহন সম্ভৱ হয়।

শীতল পদ্ধতি: সাধাৰণতে তিনিটা শীতল পদ্ধতি গ্ৰহণ কৰা হয়, যথা- তেলত ডুবাই লোৱা স্ব-শীতল ধৰণৰ, তেলত ডুবাই দিয়া বায়ু শীতল কৰা ধৰণৰ আৰু বলপূৰ্বক তেল পৰিবহনৰ ধৰণ। তেলেৰে শীতল কৰা স্বয়ংশীতল প্ৰকাৰটোৱে তাপ বিসৰ্জন কৰিবলৈ তেলৰ প্ৰাকৃতিক সংবহনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। তেলত ডুবাই ৰখা বায়ু শীতল ধৰণৰ তেলত ডুবাই লোৱা স্বয়ং শীতল ধৰণৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি তৈয়াৰ কৰা হয়। ইয়াৰ উপৰিও তেলৰ টেংকি আৰু তেলৰ পাইপত বায়ু উৰুৱাই তাপ অপচয়ৰ প্ৰভাৱ বৃদ্ধি কৰিবলৈ ফেন স্থাপন কৰা হয়। বলপূৰ্বক তেল পৰিবহন প্ৰক্ৰিয়াত তেল পাম্প ব্যৱহাৰ কৰি ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ পৰা গৰম তেল উলিয়াই ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ বাহিৰত ঠাণ্ডা কৰি ট্ৰেন্সফৰ্মাৰত পুনৰ প্ৰৱেশ কৰা হয়।

সুবিধাসমূহ:
1. চমৎকাৰ তাপ অপচয় কাৰ্য্যক্ষমতা: ইনচুলেটিং তেলৰ নিৰ্দিষ্ট তাপ ক্ষমতা অধিক, আৰু ইয়াৰ তাপ পৰিবাহীতা অতি উত্তম। ই ফলপ্ৰসূভাৱে ওৱেইণ্ডিং আৰু কোৰৰ পৰা তাপ স্থানান্তৰ কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত সঁজুলিৰ উষ্ণতা সুস্থিৰ হয়।
2. সুস্থিৰ ইনচুলেচন পৰিৱেশন: ইনচুলেটিং অইলৰ ডাইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেকডাউন ভল্টেজ বেছি, আৰু ই স্থানীয় নিৰ্গমনৰ ক্ষতি মেৰামতি কৰিব পাৰে আৰু ইনচুলেটিং বয়স বৃদ্ধিত বিলম্ব ঘটাব পাৰে। ইয়াৰ ইনচুলেচন চিষ্টেমৰ বয়স বৃদ্ধিৰ গতি লেহেমীয়া, আৰু ডিজাইনৰ জীৱনকাল ৩০ বছৰ হ’ব পাৰে।
অসাধাৰণ অতিৰিক্ত বোজা ক্ষমতা: তেলৰ তাপ ক্ষমতাৰ বৈশিষ্ট্যৰ বাবে ইয়াৰ হ্ৰস্বম্যাদী অতিৰিক্ত বোজাৰ ক্ষমতা শক্তিশালী, যিয়ে গ্ৰীডৰ বোজাৰ উঠা-নমা বা হঠাতে শীৰ্ষ চাহিদাৰ সৈতে নমনীয়ভাৱে মোকাবিলা কৰিব পাৰে।
৩/ শক্তিশালী পৰিৱেশৰ অভিযোজন ক্ষমতা: তেলৰ টেংকটোৰ সুৰক্ষাৰ মাত্ৰা উচ্চ, বাহিৰৰ, আৰ্দ্ৰ আৰু ধূলিময় পৰিৱেশ সহ্য কৰিব পৰা, আৰু -৩০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ পৰা ৪০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছলৈকে বিস্তৃত উষ্ণতাৰ পৰিসৰত কাম কৰিব পাৰে।
4. প্ৰয়োগৰ ক্ষেত্ৰসমূহ:ব্যাপকভাৱে ব্যৱহৃত উপকেন্দ্ৰs আৰু শক্তি সংবহন আৰু বিতৰণ ব্যৱস্থাত শক্তি কেন্দ্ৰ, ঔদ্যোগিক স্থান যেনে কাৰখানা, খনি, আৰু ধাতুবিদ্যা, নিৰ্মাণ ক্ষেত্ৰ যেনে অট্টালিকা, শ্বপিং মল, আৰু হোটেল, লগতে ৰেলৱে, ছাবমেট্ৰ', আৰু শক্তি কেন্দ্ৰ।